История Daihatsu начинается с 1907 года, когда профессоры Осакского университета Йошинки (Yoshinki) и Туруми (Turumi) основали компанию по производству и продаже двигателей внутреннего сгорания промышленного назначения. Президентом новой компании становится Иёкума Курокава (Iyokuma Kurokawa). Компания получила название Hatsudoki Seizo Co., Ltd и выпускала моторы, работавшие на природном газе. Серийное производство началось только в 1930 году, когда Hatsudoki выпустила трехколесную модель HA, ставшую первым в Японии автомобилем отечественного производства.

Первый президент: Иёкума Курокава

1907 год

Эмблемой компании была принята буква "E" (от англ. Engine - двигатель) над видом махового колеса.

Декабрь 1907 года

Первый продукт - газовый двигатель, мощностью 6 л.с., завершен.

Апрель 1930 года

Разработан бензиновый двигатель объемом 500 куб.см.

Декабрь 1930 года

Создан первый трехколесный автомобиль компании, модель HA. Это стало значительным шагом в Японской трехколесной автомобильной промышленности.

Март 1931 года

Начались продажи трёхколёсного автомобиля, модель HB.

Апрель 1937 года

Создан небольшой четырехколесный автомобиль – модель FA.

Май 1939 года

Возведен и запущен в действие завод в Ikeda (нынешний головной завод №1).

1941 год

Буква "E" в эмблеме компании была заменена на первый символ названия компании Hatsudoki Seizo Co., Ltd.

1945 год

Японский kanji символ был изменен назад на букву "E".

Октябрь 1951 года

Построен новый трехколесный автомобиль – Bee (“Пчела”) . Привлекал внимание уникальный стиль машины.

Декабрь 1951 года

Поменялось название компании с Hatsudoki Seizo Co., Ltd. на Daihatsu Motor Co., Ltd.

Август 1957 года

Компания решила перейти на экспорт трехколесных автомобилей Daihatsu, которые очень быстро реализовывались. На японском рынке появился трехколесный микроавтомобиль Midget с двигателем объемом 249 куб.см., завоевавший большую популярность. Небольшой радиус разворота и высокая маневренность сделали Midget чрезвычайно популярным. В 1959 году Midget стали экспортировать, и этот автомобильчик приобрел популярность в Соединенных Штатах, Индонезии и других странах.

Ноябрь 1958 года

Создан небольшой четырехколесный грузовик - Vesta. Daihatsu запустил в производство первый четырехколесный грузовик с двойными шинами на задней оси.

Ноябрь 1960 года

Увидел свет пикап Hijet с 2-тактным двигателем в 356 куб.см. и двумя цилиндрами.