|
15 февраля в Японии поступили в продажу полностью модернизированные версии малолитражных
автомобилей
Daihatsu Boon (модернизация является совместной разработкой
Daihatsu
и Toyota, поэтому одновременно с Daihatsu Boon вышла обновленная версия модели Toyota Passo, которая представлена в двух стилях: базовая простенькая модель Passo и более гламурный вариант - Passo + Hana).
Все комплектации (CL, CL «Limited», CX) обновленной модели Boon оснащены заново разработанным вариатором CVT.
Комплектации CL и CL «Limited» оснащаются модернизированным 3-ех цилиндровым двигателем 1KR-FE объемом 1000 куб. см. Литровые модели доступны не только с передним, но и с полным приводом. Уменьшенный коэффициент трения в двигателе, усовершенствованное управление работы дроссельной заслонки с электроприводом позволили повысить экологические характеристики автомобилей и оптимизировать потребление топлива (расход примерно 4,5 литра на 100 км.). Эти усовершенствования поспособствовали снижению налога на данные комплектации (кроме полноприводных).
Комплектация CX экипируется заново разработанным 4-ех цилиндровым двигателем 1NR-FE объемом 1300 куб. см., который демонстрирует лучший вращающий момент на низких и средних оборотах. Использование системы двойного динамического изменения фаз газораспределения (Dual DVVT) для оптимизации параметров открытия клапанов на впуске и выпуске совместно с высокоэффективным впускным каналом позволило повысить производительность двигателя. Благодаря функции рециркуляции выхлопных газов (EGR) и уменьшению коэффициента трения в двигателе достигается более экономное расходование топлива. Налог на эти автомобили также снижен.
Тип двигателя |
1KR-FE (1000 куб. см.) |
1NR-FE (1300 куб. см.) |
Привод |
2WD (передний) |
4WD (полный) |
2WD (передний) |
Комплектации |
CL |
CL «Limited» |
CL |
CL «Limited» |
CX |
Максимальная мощность |
51 кВт (69 л.с.) при 6000 об/мин. |
70 кВт (95 л.с.) при 6000 об/мин. |
Максимальный крутящий момент |
92 Н·м при 3600 об/мин. |
121 Н·м при 4000 об/мин. |
Расход топлива по смешанному циклу "город - пригород" (режим «10/15») |
Около 4,5 л / 100 км. |
Около 5,2 л / 100 км. |
Около 4,8 л / 100 км. |
Японские стандарты топливной экономичности, установленные на 2010 год |
эффективней на 25% |
эффективней на 5% |
эффективней на 15% |
Расход топлива по смешанному циклу "город - пригород" (режим «JC08») |
Около 4,8 л / 100 км. |
- |
- |
Японские стандарты топливной экономичности, установленные до 2015 года |
Соответствует |
- |
- |
Соответствие японским стандартам нормы выброса отработавших (выхлопных) газов, 2005 год |
ниже нормы более чем на 75% |
Снижение налога на приобретение и налога на массу автомобиля |
75% |
- |
50% |
Снижение автомобильного налога |
50% |
- |
25% |
Что касается внешнего вида обновленных машин, они имеют устойчивую нижнюю часть корпуса, а верхняя часть по форме напоминает яйцо. Дизайн автомобилей простой и стильный, с обилием изогнутых линий. Новинки доступны в 9 цветах, в том числе и 3 новых.
Салон машин отличается простотой и в то же время уютностью. Для большего комфорта рычаг передач расположен возле руля, переднее сиденье сплошное (комплектации CL «Limited» и CX) Кроме того, понизился уровень шума в салоне.
Компактные размеры (3 640 мм длиной; 1 665 мм шириной; 1 535 мм высотой) и малый радиус разворота (4,3 м.) делают автомобили крайне удобными для вождения. Несмотря на небольшие размеры, в машине могут свободно разместиться 5 взрослых людей, и еще останется достаточно места для багажа.
 |
 |
Интерьер Daihatsu Boon 2WD CL «Limited» |
Помимо прочего усовершенствованные автомобили отличаются более высоким уровнем безопасности. Корпус машин, выполненный по технологии Total Advanced Function (TAF), отлично поглощает удары, а его конструкция призвана минимизировать возможные травмы пешеходов при столкновении; также автомобили оборудуются боковыми пневмоподушками и подушками-шторками. Для предотвращения травмы спины, шеи, позвоночника передние сиденья оснащены подголовниками (комплектации CL «Limited» и CX). Машины оснащаются ABS (Anti-lock Braking System) - анти-блокировочная система при торможении) с EBD (Electronic Brake force Distribution - электронная система распределения тормозного усилия), а в качестве опции они также могут комплектоваться системой курсовой устойчивости VSС (Vehicle stability control).
Планы продаж за месяц составляют 800 экземпляров. Цены на обновленные автомобили Boon – в пределах 1 100 000 – 1 435 000 иен (с учетом налога)
|