Andron
Администрация
Зарегистрирован: 04.12.2007
Сообщения: 11
Откуда: Минск
|
 Добавлено: Mon Mar 01, 2010 12:32 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
Vehicle Identification Number (VIN), в соответствии со Стандартом ISO 3779-1983 - это идентификационный номер каждого в отдельности автомобиля, в котором зашифрованы важные технические данные индивидуально для каждого автомобиля. VIN состоит из 17 буквенных и цифровых символов и содержит в себе точную информацию об изготовителе, модели, годе выпуска и номере кузова. Символы располагаются в определенной последовательности.
В состав VIN входят три самостоятельные части:
1. World Manufacturers Identification (WMI) - мировой индекс изготовителя (позиция 1-3),
2. Vehicle Description Section (VDS) (позиция 4-9)- описательная часть,
3. Vehicle Identification Section (VIS) (позиция 10-17) - отличительная часть
WMI представляет собой код, назначаемый изготовителю с целью его идентификации. Он присваивается компетентным учреждением той страны, где зарегистрировано предприятие-изготовитель, в соответствии с правилами международного агентства, действующего в интересах Международной организации по стандартизации.
WMI-Код состоит из трех знаков:
* первый - означает страну-изготовителя (J - Япония),
* второй - производитель автомобиля (D - Daihatsu),
* третий - подразделение изготовителя.
VDS - это второй раздел VIN и состоит он из шести знаков, описывающих свойства автомобиля. Сами знаки, последовательность их расположения и их смысл определяет изготовитель. Неиспользованные позиции изготовитель вправе заполнить выбираемыми по собственному усмотрению знаками.
VIS представляет собой состоящий из восьми знаков третий раздел VIN, причем последние четыре знака этого раздела обязательно должны быть цифрами. Если изготовитель пожелает включить в состав VIS обозначение модельного года или сборочного завода, рекомендуется помещать обозначение модельного года на первую позицию, а обозначение сборочного завода - на вторую.
Правда стандарт ISO 3779-1983 является рекомендательным, а не обязательным и поэтому не обязывает изготовителей указывать место сборки автомобиля, каждая фирма может делать это по-своему. Заводы-изготовители также не обязаны указывать год выпуска и использовать для его обозначения рекомендуемые знаки и позиции для них, поэтому при определении года могут возникнуть затруднения. Определение года выпуска осложняется и тем, что фирмы подразумевают под ним не календарный, а модельный год и начинают пробивать букву или цифру, соответствующую данному году выпуска, уже во второй половине предыдущего года, а иногда и ранее.
Международный стандарт ISO 3779 отводит году выпуска 10 (десятую) по счету позицию в идентификационном номере кузова. Этого положения придерживаются следующие фирмы: Audi, Volkswagen, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Volvo, Honda, Jaguar, Suzuki, Daihatsu, Isuzu, Hyndai, KIA, Subaru.
Знаки, обозначающие год выпуска, повторяются. Например, в 2001 году на кузовах пробивалась цифра 1 и в 1971 году – тоже будут пробивали цифру 1.
1971, 2001 - 1
1972, 2002 - 2
1973, 2003 - 3
1974, 2004 - 4
1975, 2005 - 5
1976, 2006 - 6
1977, 2007 - 7
1978, 2008 - 8
1979, 2009 - 9
1980, 2010 - буква А
1981 - буква В
1982 - буква С
1983 - буква D
1984 - буква E
1985 - буква F
1986 - буква G
1987 - буква H
1988 - буква J
1989 - буква K
1990 - буква L
1991 - буква M
1992 - буква N
1993 - буква P
1994 - буква R
1995 - буква S
1996 - буква T
1997 - буква V
1998 - буква W
1999 - буква X
2000 - буква Y
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход 
