Сколько Вы тратите на автомобиль ?

[SniT]

статья из сети

А в коня ли корм?

Подходы к покупке нового автомобиля могут быть разными. Некоторые в
первую очередь обращают внимание на престиж и статус автомобиля.
Конечно, на новеньком джипе чувствуешь себя едва ли не королем дороги!
Другие более прагматичны. Они смотрят на цену запчастей, расход и
крепко задумаются прежде, нужны ли им всевозможные навороты,
дополнительные опции, которые на мощность двигателя никак не влияют.
Опытные автомобилисты собирают отзывы о конкретной модели и
подсчитывают, в какую сумму обойдется полное обслуживание автомобиля.
А действительно, в какую?
Большинство наших водителей ездят на автомобилях, выпущенных 10 -- 15
лет назад. Известно, что старые машины предпочитают обслуживать или на
гаражах, или на недорогих СТО. Зато платят за стоянку, щепетильно
отсчитывают деньги за страховку и стараются содержать авто в порядке.
Поэтому в качестве примера возьмем мою <<Тойоту>> 1995 года с объемом
двигателя 1,3. Этакий усредненный экономичный вариант городского
хетчбэка.

Не сэкономишь!

Условимся, что мы не будем брать в расчет неожиданные поломки вроде
разбитой подвески на колдобинах или лишнего заезда на шиномонтаж,
если, тьфу-тьфу, пробьет колесо. Но есть траты обязательные вроде
<<автогражданки>>. Попробуй не оформи договор обязательного страхования
гражданской ответственности владельцев транспортных средств! Первый же
инспектор ГАИ выпишет большой штраф. Хуже, если попадешь в аварию, а
полиса нет -- тогда придется компенсировать ущерб за свой счет, иначе
подадут в суд. <<Автогражданка>> на мою <<Тойоту>> обойдется чуть больше
100 тысяч рублей (при учете, что действует понижающий коэффициент за
безаварийное вождение). Прибавляем и эту сумму.
Поскольку моя машина 1995 года выпуска, то ей предписано каждый год
являться для прохождения техосмотра. Обойдется эта обязательная
процедура примерно в 40 тысяч рублей. Допустим, знак аварийной
остановки, аптечку и огнетушитель я предусмотрительно купил заранее,
поэтому их стоимость в наш прейскурант не включаем.
А еще мой автомобиль наотрез отказывается ездить без топлива. Сколько
денег в год я отправляю в бак? Давайте прикинем. Расход <<Короллы>> 1995
года с двигателем объемом 1,3 литра на сотню составляет примерно 8
литров (в смешанном цикле). <<Кормлю>> я исключительно 92-м бензином, а
в год счетчик моего спидометра отматывает около 15.000 километров.
Набегает около 3 миллионов рублей (литр 92-го сейчас обходится в
2.470). Конечно, можно экономить, сейчас вовсю предлагают различные
добавки в топливо, но я, признаться, не рискую. Говорят,
дополнительные <<ингредиенты>> могут сказаться на работе двигателя.
Но машина не только ездит, точнее, передвигается она гораздо реже, чем
стоит. Ее нужно кому-то отдать на попечение, хотя бы на ночь. В
среднем охраняемая стоянка в Минске обходится 70 тысяч рублей, а в год
-- 840 тысяч. Из обязательных процедур у нас осталась еще мойка. Раза
два в месяц непременно устраиваю машине <<душ>>. Доверяю только тем, кто
мылит бока моего любимого автомобиля вручную (некоторые щетки могут
оставить мелкие, незаметные на первый взгляд царапины), а тариф за
ручную мойку с воском и шампунем составляет в среднем около 15 тысяч
рублей. Следовательно, в год чистота машины обходится в 360 тысяч
рублей.


Школа <<ремонта>>

Однако всякая машина требует качественного обслуживания. Забыть
вовремя поменять масло, фильтры, ремни, шины, залить антизамерзающую
жидкость... Это может быть чревато как для автомобиля, так и для
безопасности движения. Считаем! Менять масло, масляный и воздушный
фильтры придется каждые 10.000 километров (в среднем один-два раза в
год). За каждое обслуживание придется выложить по 60.000 рублей.
Четырехлитровая бутыль масла обойдется 140.000 рублей. Прибавим около
15 тысяч рублей за масляный фильтр, 50.000 -- за воздушный.
Примерно раз в два года придется задуматься о замене топливного
фильтра (50.000 рублей за расходник и 30.000 за обслуживание). Ремень
ГРМ и ролики к нему прослужат в 2 раза дольше. Их нужно обновлять
каждые 60.000 километров. За ремень заплатите 55.000 рублей, за ролик
-- 110.000. Правда, дороговаты сами работы по замене -- около двухсот
тысяч рублей.
А вот четких рекомендаций, когда нужно менять передние тормозные
колодки, нет. Износ в первую очередь зависит от манеры езды водителя,
от состояния и качества дорожного полотна. Любители притопить педаль
могут платить по 90 тысяч и каждый месяц, но спокойные водители могут
позволить себе отъездить и несколько лет.
Не забудем и о шинах. Сотрудники Госавтоинспекции настоятельно
рекомендуют <<переобуваться>> 2 раза в год. Вся процедура, включая
балансировку, но без перекидывания резины (летняя у меня на литье, а
вот зимой езжу на обычных дисках), обошлась примерно 50.000 рублей. За
неплохой комплект шин заплатил 1.200.000 рублей (повезло, на рынке
нашел удачный вариант еще летом). Покрышки прослужат примерно 3 года.
Да, зимой не стоит забывать и об антизамерзающей жидкости. На сезон
вполне хватает двух пятилитровых бутылок, каждая из которых стоит
около 30 тысяч.
Итог? На техническое обслуживание в год необходимо потратить около
5.200.000 рублей (а это половина нынешней рыночной стоимости моего
автомобиля!). То есть каждый километр обойдется автолюбителю в среднем
триста -- триста пятьдесят рублей. Хороший повод задуматься, сколько мы
платим за комфортное передвижение.
Или без руля?

Впрочем, есть альтернатива -- общественный транспорт. Если за шестьсот
рублей автолюбитель сможет накатать только два километра, то пассажир
за эти деньги зачастую проедет через весь город. Можно купить
проездной. Самый дорогой обойдется примерно 45.000 рублей. Колеси по
городу сколько хочешь на протяжении целого месяца. Водителю этих денег
хватит лишь на 150 километров -- то есть на несколько дней, ну пусть на
неделю. Заманчиво? Но вот дилемма: добираться с комфортом в любое
удобное время в собственном авто или трястись в переполненном
автобусе, который приходит только в определенное время и зачастую
переполнен пассажирами. Многие все же наверняка предпочтут комфорт.

[sapfermed]

У меня Москвич. Он неубиваем
----------------------
[url=http://www.kontakt-sds.ru/logo]нанесение логотипов[/url]